近年来，城市车辆增多，交通拥堵，你怎么看？
（2010-11-29下午北京市公务员面试考试真题）
【考查要点】社会热点的了解，综合分析的能力
【答题思路】表态—全面分析—提出建议—总结
【参考思路】
车辆增多，交通拥堵的现象应全面地来看待：
一方面：车辆的增多，可以体现出人民生活随着经济的发展有了很大的提高，这在一定程度上促进汽车行业的发展；同时，对城市的经济发展也起到至关重大的作用。但是另一方面：车辆增多，交通拥堵的情形，也会带来一系列不良的影响，比如说：
第一，加剧对环境的污染。车辆增多，排出的尾气自然大大增加，由于汽车尾气中含有大量污染空气的成分，因此空气的质量会受到相应的影响。这对人类的身体健康都是不利的。
第二，影响城市精神文明的建设。车辆增多，交通拥堵，在原有城市规划不变的情况下，加上人口的增多，势必会发生违法、违规行驶等行为，甚至由于交通拥堵而出现谩骂打假等不文明的现象，这严重影响了市容和城市精神文明的建设。
第三，加大对能源的需求。车辆增多，势必增加了对石油等能源的需求，同时，交通拥堵会造成能源的浪费，这不利用构建资源节约型、环境友好型的社会。
第四，存在安全隐患，对生命安全构成一定的威胁。车辆增多、交通拥堵，势必会出现发生多起交通事故的现象。在一定意义上讲，这违背了以人为本的根本理念。
面对以上不良的影响，我个人有以下几方面的建议：
第一，要研究适合城市的智能交通模型和方案。建立智能交通，加快建设硬件设施，整修道路的同时，疏通“微循环”，采取机动车总量调控措施，比如说，严格贯彻实行机动车辆限行等措施。
第二，加大低碳环保的宣传力度，使更多的群众树立低碳环保的理念。选择乘坐公交车、步行等方式代替自驾车，从而减少对环境的污染，同时对解决安全问题也起到积极作用。
第三，加强监督和管理，并加大惩罚力度。对没有从业资格的驾驶人，不得从事营运工作；违反交通规则的驾驶人，加大惩罚力度。
第四，调整城市规划布局的思路，并建设安全、便捷、廉价和舒适的公交系统。例如，可在郊区建大容量、高密度的大型居民群，这样，城市内有车一族迁至郊区，既能享有良好的生态环境，又带动周边地区的经济发展。同时，建设完善的公交系统能有效的延缓部分市民的购车计划。
综上所述，通过以上几种行为，城市交通拥堵问题，会得到相应的改善。作为公民，我会尽自己的能力，不仅自己要做到低碳出行，并且我也会鼓励和说服身边的同志，使其积极地参与到低碳出行的队伍中，相信，城市的交通问题会有很大的改观。
【知识拓展】
1、同类型题：某县为完成节能减排目标，实行拉闸限电，你怎么看？
（2010-11-14上午河南省考面试真题）
2、延伸阅读：
作为国内最知名的交通专家，武汉大学教授、中国工程院院士刘经南认为，解决城市交通，不应是一个暂时性的问题，而要立足长远，治标为先，治本为主，标本兼治。
作为武汉城市圈“两型”社会建设专家指导委员会专家，清华大学史其信教授认为，武汉市现在还远远不是拥堵最严重的时候，暂时的拥堵与大规模城市建设分不开。路修好了，武汉交通就会有所缓解。
台湾中兴工程顾问公司董事长曹寿民，曾任台湾大学土木工程系教授、博导，1999至2001年任台北交通局局长。他把北京、上海和武汉的交通作了一个比较：北京人口1972万，汽车保有量是413万辆，上海人口1921万，汽车保有量是150万辆，武汉人口是910万，汽车保有量是100万辆。研究表明，北京没有采取机动车总量调控措施，目前已经达到“寸步难行”的地步。以至于2010年起至今年上半年，北京市曾采取尾号限行措施。
上海则采取私车牌照拍卖的方式，提高购车门槛，在人口接近的条件下，机动车保有量仅为北京的三分之一。其便捷的地铁系统，提供了令人满意的出行方式。这些都有效抑制了机动车的增长，值得借鉴。
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