面试热点：建自行车“高速路”是一种尝试_面试热点

面试热点：建自行车“高速路”是一种尝试

2016-08-03 16:07:51 来源: 华图教育关键词：面试热点,公务员,自行车高速路,公务员面试热点

华图教育：2016-08-03 16:07:51 关键词：面试热点,公务员,自行车高速路,公务员面试热点关注

点击领取备考干货

空面试热点相关背景

北京拟建设首条自行车“高速路”，连接回龙观与中关村，全程13.9公里，没有红绿灯，可一路畅行无阻，有望成为耗时最短的出行方式。北京市城市规划设计研究院相关负责人表示，这条自行车“高速路”目前规划分为两部分，前端并轨，分道后的两条路线，既可通勤又可休闲。（7月14日《新京报》）

空面试热点独家解析

@京华时报王石川：修建自行车高速路，将促使更多的人选择骑车出行，或能培育出一大批骑行族。既锻炼身体，又绿色环保，何乐而不为？修自行车高速路，也是对自行车路权的扞卫。据记者在中关村西大街体验发现，想在非机动车道上畅通行进，相当困难，没有隔离护栏的路段上，自行车道被很多汽车占领，甚至有些车辆毫无征兆地快速向非机动车道并道，十分危险。现有的自行车道被不时“侵略”，自行车路权已岌岌可危。如果说修建自行车高速路是一项较为奢侈的工程，很难全面推进，那么，还自行车路权总该是更迫切、更重要之事吧。所以，比修自行车高速路更重要的，是收复自行车路权。一个高效率的社会就应该“各行其道”，谁的道路归谁走，互不干扰，也不互打对方“领地”的主意。只有前期科学调研规划、硬件保障升级，才能激发绿色出行成为主流，社会成员也才能皆大欢喜，实现多赢。

@人民网蒋萌：一面是城市土地寸土寸金、高楼大厦鳞次栉比，另一面是自行车高速路封闭式、全程无红绿灯，这已决定了自行车高速路的修建难以遍地开花，只能结合实际路况，选择性修建。有人提出，城市里存在一些使用频率很低甚至已废弃的火车专用道，可以被改建成自行车高速路。此外，在以后新建城市快速路时，可否给自行车高速路预留空间？这些建议值得有关部门考虑。当然，自行车高速路终归是一种补充，现有的普通自行车道被机动车随意“借用”的情况，也需要加大整治力度。同时，大量电动自行车的出现且已成为一大交通事故“主力”，已暴露出管理的不足。对于电动自行车，各地既不能“一禁了之”，又不能任由其向大马力、机动车方向发展。超标的、“准摩托车”式的电动自行车，不仅会威胁到普通自行车骑行人与行人的安全，而且对电动自行车骑行者自身也构成极大隐患。尤其是在自行车高速路上，要谨防大马力电动自行车狂飙。

@燕赵晚报晏扬：雾霾笼罩，PM2.5阴影挥之不去，在此背景下，北京拟建自行车“高速路”的消息，让人不由得叫一声好。汽车尾气是PM2.5的重要污染源，我们要想多看到蓝天白云，就得更多地选择绿色出行。而倡导绿色出行，除了大力发展城市公共交通，更要鼓励人们重拾骑自行车的优良传统--骑自行车不仅是一种绿色出行方式，而且是一种很省钱的健身方式，可谓一举两得。

建自行车“高速路”不仅有利于鼓励人们绿色出行，减少空气污染，而且有利于平均路权，让人们较为公平地分享城市道路资源。政府不断为机动车拓展道路当然没有错，但与此同时，也应该为人们绿色出行提供更多空间，而不能厚此薄彼。机动车有快速路、高速路，自行车也可以有、应该有，自行车“高速路”应该成为城市道路交通体系的组成部分，其地位将会越来越重要。

当然，建自行车“高速路”肯定会面临诸多困难。城市道路资源本就紧张，如何“挤”出一部分用于修建自行车“高速路”，可能是最大的难题。建自行车“高速路”不可生搬硬套，但有条件的城市和城区不妨先行先试，或许就能探索出一条城市交通发展的新路。尤其是应该沿着城市景观，先建一条自行车“高速路”，健身、休闲、赏景，提高市民生活品质。

@今晚报：作为机动车驾驶者，经常被个别骑车者的穿行技巧吓出冷汗；但骑自行车上路时又深感空间时时被机动车挤压。很多事故和拥堵，就是在抢道中发生的。在道路规划建设提升的同时，每个交通参与者的规则意识也亟待提高。

华图解析：随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为多数人出行的代步工具，而这也使得各个城市的机动车道也越来越宽，自行车道却越来越窄，甚至有些道路根本没有自行车道，有的自行车道是断头路，人们不得不搬着自行车上立交桥，不得不骑着自行车在车水马龙中穿梭，险象环生之外，还大口大口呼吸着汽车尾气……诸如此类的窘境也导致堵车成了家常便饭，城市上空的雾霾天成了家常便饭。

在拥堵严重，雾霾笼罩，PM2.5阴影挥之不去的背景下，北京拟建自行车高速路的消息传来，便引来一片叫好声，认为是一种有益尝试。一方面，有利于鼓励人们绿色出行，减少空气污染；另一方面，有利于平均路权，让人们较为公平地分享城市道路资源。

说到底，自行车本应是城市交通体系中的重要部分。置于今天绿色发展的考量之下，类似于自行车“高速路”这样的尝试更有必要。我们不仅期待一场新的“骑行革命”到来，更乐于见到管理领域中更多亲民措施涌现。

已阅读28% 查看剩余内容

编辑：华图教育