面试热点：“丢票须再买”制度补丁如何解决_面试热点

面试热点：“丢票须再买”制度补丁如何解决

2015-10-19 17:05:10 来源: 华图教育关键词：面试热点,公务员,丢票须再买,公务员面试热点

华图教育：2015-10-19 17:05:10 关键词：面试热点,公务员,丢票须再买,公务员面试热点关注

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空面试热点相关背景

实名制买的火车票，不慎遗失后是否要重新买票呢？近日，浙江大学大二学生陈绘衣因“二次购票”将昆明铁路局告上法庭。铁路部门回应：此前遇到过甲买票，乙没买票，甲把车票给乙，乙凭车票进站，甲凭购票记录进站的情况。铁路部门推出丢失车票挂失补办措施，乘客先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。（10月18日《中国之声》）

空面试热点独家解析

@楚天都市报：从相关部门此次的回应来看，无疑是自己又一次打了自己的脸，让实名制蒙羞。众所周知，购买车票、进站乘车都需出示身份证，假如工作人员认真验票，没买票的乙根本无法拿着甲的票进站。检票验票、堵住漏洞本来是铁路部门的责任，而如今的做法无疑是把风险转嫁给了乘客。此前，湖南乘客何奎状告广铁集团一案，法院就判令广铁集团退还补票票款。这就是最好的证明。

@深圳商报：铁路部门要求旅客付清全款补票后才能上车，这就等于要求旅客为一次旅行付二次费，明显有失公平。即便是到达目的地车站，旅客能证明自己遗失车票铁路部门再退钱，也徒然浪费旅客的人力、物力，也有失公平。当然，铁路部门回应称存在“甲买车票，乙没有买车票，甲把车票交给乙，乙凭车票进站乘车，甲购票记录进站乘车”的逃票情形，但这也是少数现象。更重要的是，这种现象出现是铁路部门监管不力造成。

@光明网：中国铁路总公司2015年1-6月汇总财务报表审计报告此前出炉，截至6月30日，铁总净利润为-88.2亿元，而去年同期其净利润为-53.56亿元，同比亏损扩大。铁路不是福利院，公益性不等于不收钱。不过，这些年舆论之所以对铁路部门多有怨言或误解，恐怕也并非全是傲娇之词，如果权责利关系能更公正一些，如果铁总的规矩与制度能更跟得上时代一些，这些纠葛，也许就无须认输“求放过”了。

丢票须担负必要成本，而补票也不能宰得太狠——为其如此，两厢平衡，“车票丢失被迫补票”，才不至于成为铁路部门的又一次舆论危机。

@张家界在线：列车上要求重新补票是合理的，为什么这样说呢，首先，车票是你坐上这趟车的凭证，重新补一张票是证明你持这张票所乘坐的是这趟列车的车票的凭证。为什么在每一张车票上要注明仅限当日当趟呢？就是合理规范化了乘车的要求，避免有些人乱乘车。其次，车票丢失后如果不重新补票，那你买一张票后给别人用，然后自己再去补一张，那岂不是两个人只要买一票就可以了。所以，车票丢失后再重新补票是合理性的，最起码重新购买一张车票是你在乘车过程中的有效凭证。

@检察日报：实行火车票实名制前，丢失车票不能挂失补办。实行火车票实名制后，铁路部门推出了丢失车票挂失补办措施，即旅客先办理补票、进站乘车，经核实丢失车票使用情况后，到站再退回票款。据张平说，此种挂失补办措施“也能有效防范恶意逃票行为”。与过去相比，如今的挂失补办规定应该得到点赞。然而，如今的规定并非尽善尽美，仍存在不尽合理之处，亟待完善。

华图解析：大学生不慎遗失车票后，在出示了购票短信、拍摄的纸质火车票照片和二代身份证后，还是被强制要求重新付款购票，而到站后试图退票，又遭到拒绝。掉票、补票、退款一路折腾，多花了冤枉钱不说，还受了一肚子气。这样的经历想想就让人不痛快。

但从法理分析，乘客丢失车票理当承担不利责任，但如果其能够证明自己确实购买了火车票，也就能够证明自己与铁路部门存在客运合同，铁路部门有义务承运。而昆明铁路局给出的理由则是按合同法第294条规定，“旅客应当持有效客票乘运。旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款”，这样看似振振有词，实则缺乏市场公平的理念和现代法治思维，是用一种机械化的理解甚至曲解法律条文，在“按规矩办事”的借口下，故意屏蔽、减损公民权利，凸显出浓厚的部门利益思维。

近年来，公民状告“铁老大”的案子屡见报端，希望在舆论更加多元开放、法治更加深入人心的背景下，有关部门面对管理中出现的折射制度痹症的个案，将其作为契机，及时推进制度规定向合理化方向改革完善，才是取信于民、良善发展的正途。

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编辑：华图教育