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面试热点：车检乱象折射监督缺失

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空面试热点相关背景

车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。（9月13日《京华时报》）

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机动车尾气纳入车辆年检，是一项环保措施，通过年检的汽车可获取环保合格证，其制度的本义是倒逼汽车的达标排放。然而，记者调查显示，在一些检测站，只要交给黄牛200元，黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修，也可以拿到合格的检测报告。包括设备生产厂家、检测站、黄牛、车主都活跃在这条车检造假的链条上。

车检不规范、不透明、不便民、甚至只要交钱就不检测直接发证，有些“中介”与车管部门、检测部门人员内外勾结，这已是横行多年的潜规则。这些车检乱象不但伤害了政府公信力，也为道路交通安全埋下了安全隐患。

车主为何视检测如儿戏？除了维修成本高之外，更主要是汽车的排放监管尚停留在“一检了之”的状态，有了合格证便万事大吉，既不会有现实的抽检，更不会有超标的重罚，又如何有重视汽车环保的动力。试想，同样是车辆检修，为何涉及驾驶安全的项目会被重视？很简单这些涉及车主的切身利益，即便是年检不检测，自己也要视情况送检。

这样的乱象，与相关部门监管失之于宽、失之于软难脱干系。此前很长一段时间，汽车的年检基本上都是由隶属于各地公安车管所的检测机构来做，但由于垄断经营等各种弊病，才发展到现在的公安机关放手，转而主要由社会检车机构来做。但不管是由谁来检测，对这些违规现象的打击，是各地公安机关等义不容辞的责任，不能因为检车业务的放开，就在监管方面不作为、慢作为、懒作为。

因此，面对汽车“交钱过年检”的怪象，除了对直接的造假黄牛、内鬼进行严查细究之外，还要完善有关堵漏制度，更需要唤起相关部门和人员对汽车尾气年检市场的严格监督、无缝监督意识，检车机构等严格依法依规办事，汽车尾气检测才能健康、有力、有效。说到底，没有管不住的车辆，只有无孔不入的利益；没有不好的制度，只有总想突破制度的人。

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编辑：华图教育

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