据中国国家铁路集团有限公司的消息，6月25日0时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。

调图后，高铁成网运行优势更加凸显。复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36趟调增至最高66趟;苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车;京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至112趟，较现图增加60趟;南宁东至广州南间开行运行时间在2小时50分以内的直达动车组列车由8趟增至16趟;增开北京南至青岛(北)间运行时间在3小时20分以内的动车组列车8趟。

汛期还将对部分山区运行的客车，采取夜间运行改白天运行、限速、停运等举措，实行主动避险。保持普速客车基本开行规模，继续开好81对公益性慢火车。针对7月1日至8月31日暑运客流变化，还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。

新图已铺画预留拟开通的拉萨至林芝铁路、绵阳至泸州高铁内江至泸州段列车运行线。其中拉林铁路开通时，我国自主创新研制的复兴号内电双源高原动车组将上线运行，届时将极大便利藏东南地区群众出行;绵阳至泸州高铁内江至泸州段开通后，将推动川南地区形成半小时交通圈，为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。

此外，铁路部门增开浩吉铁路、石家庄至太原、天津至山海关等煤运通道货物列车，保持中欧班列和西部陆海新通道班列开行规模，为国际贸易交流提供有力支撑。