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空面试热点相关背景

随着“反四风”的深入，送礼方式出现新变化。有的送礼者会叫网约车，自己不上车，让司机直接将礼品送到领导干部手中。还有人通过快递送礼，每逢节假日，此类快递单大增。

最近，我都快成快递员了。“在中秋节后的一次乘车过程中，一名徐姓网约车司机无意间向记者说道。原来，徐师傅在中秋节期间先后接到8单送礼的单子，客人叫车后人不上车，只是把一些东西放在车上，要求把货送到指定地址即可。他总结出一些规律，时间点上，临近节前频繁出现相似单子，送货地点上，都是企事业单位。记者采访了与徐师傅同在一家公司的7位网约车司机，有4人接过此类”送货单“。（9月28日《法制日报》）

空面试热点独家解析

@京华时报汤嘉琛：只要”不送礼办不成事“的现状不改变，即使出于”囚徒困境“的社会心理，也总会有人或明或暗地给官员送礼。因此，我们固然可以呼吁送礼者”移风易俗“，但更奏效的治理思路在于严管收礼者。再隐蔽的送礼行为，也难以真正做到神不知鬼不觉。只要有关部门将送礼当作必须严肃处理的问题，就不愁抓不到负面典型。纪检部门定期公布违纪案例时，不妨重点曝光一些违规收礼的典型案例。进一步强化纪律，改变”不送礼就办不成事“的现状，形成”不敢收礼“的官场文化，将有助于领导干部光明正大地拒绝收礼。作风问题常抓不懈，必定功不唐捐。以前很多人以为，公款吃喝、滥用公车等官场陋习难以根治，但近几年中央严抓严打之下，这些都成了领导干部不敢碰的雷区。这足以说明，只要问责机制硬起来、严起来，形成”不敢收礼“”收礼即被问责“的官场文化，不管送礼形式如何花样翻新，都将显着地刹住送礼歪风。

@人民网蒋萌： ”不送礼办不成事“的根源是一些权力者拥有相当的自由裁量权--许多人要办事，给谁办，不给谁办，给谁先办，给谁后办，给谁认真办，给谁糊弄着办，时常是某些权力者说了算，其中的差别大了去了。虽然办事者心有不满，但只要权力者打官腔，说句”按规定办“，办事者往往就没法办--一方面外行不熟悉规定，另一方面规定并非事无巨细，很多时候规定不过是一些权力者”设卡“的幌子，办事者如果与权力者较真，只会被”卡死“。所以，办事者只能寻找他法”突围“，送礼则是重要捷径。礼也分为轻与重，中秋节送月饼、秋风起蟹黄肥时送大闸蟹、春节送年货等等，只能算”聊表寸心“，靠这点东西办不成大事。重礼有多重，可参考巨贪家中被查获的骇人赃物……”不送礼办不成事“成为一道难过的坎，还在于办事群众对干部服务缺乏”打分“的机制，对明知被”刁难“缺少正当的诉求渠道。此外，相对于西方一些国家对公职人员收礼有严格的价值限定，我们对此问题的尺度太宽松、少规矩，以至于一些干部的胃口越来越大，一些赤裸行贿披上了礼尚往来的伪装。刹住干部收礼的歪风邪气，还是要从严格限制、监督权力入手，要让群众拥有给不作为、摆架子的干部”差评“的权利，”差评“更当与官员的仕途直接挂钩。

@齐鲁晚报罗志华：由于网约车借助了网络的力量，叫车和支付都轻松，再加上网约车有预存款制度，车费从送礼者的账户里直接扣除，不让收礼者额外破费。而且，当前网约车已纳入规范化管理，礼品的安全有保障。可见，利用网约车送礼，既便捷又安全。当然，最大的好处是，送礼者不必与收礼者见面，送礼变得十分轻松，也不用防备监督的眼睛。

这种送礼模式与其他网络送礼一样，都因为手段隐蔽而难以核查。不仅如此，其他网络送礼模式还存在支付、下单、物流等多个环节，容易留下痕迹，但网约车送礼不同，由于网约车司机无权留下乘客信息，再加上客流量大，司机记不住，网约车送礼更难留下把柄。总之，网络丰富了生活，也使送礼的花样翻新，给反腐工作带来不小的挑战。

近年来，随着反腐和反”四风“力度的加大，各种新型的送礼手段层出不穷。为此，中纪委网站还专门开辟了一个栏目，面向社会收集新型送礼手段，以便及时出台应对之策。通过网约车送礼，称得上是一种全新的送礼模式，其动态理应被相关部门和群众及时了解和认识，并通过制度监督和群众监督，遏制这种新型送礼模式的发展势头。

对于网约车管理部门及司机而言，要认识到，帮人送礼实质上就是腐败的帮凶，当识别出一些明目张胆的送礼行为后，网约车司机要有抵制的自觉性，不能不问青红皂白什么钱都赚。不仅如此，对于新情况和新问题，网约车管理制度应不断更新和完善，通过规则设计和行业规范，避免部分网约车在不经意间变成”网约送礼车“，在方便民众出行的同时，别让腐败行为也搭上了便车。

@中国网萧忆旻：网约车自横空出世以来一直饱受争议，安全问题、合法问题，和传统出租车之间的”价格战“、”补贴战“、无序竞争等成为了网约车的关键词。如今，网约车已经合法了，巧的是，部分人也玩起了”与时俱进“，四风问题又出现了新苗头，真是”野火烧不尽，春风吹又生“。

不可否认，网约车的出现恰好解决了处在这两种局面中的尴尬境地，让消费者在高峰期可以坐到车，在偏远地方可以约到车，从而进一步的丰富了人们的出行方式，满足了不同时间段、不同地域的出行要求。而另一方面，这种便利性，也让某些心存”邪念“的人贼心不死地拐着弯送礼，能够利用到新交通”神器“网约车，也算是继快递送礼、电子代金券的又一重大”创举“吧。

如今，送礼变得更加隐蔽，更趋技术化。虽然中央已经加强了监管治理，但是送礼现象依然难以消除。原因是多方面的，一是我过人情社会的社会风气根深蒂固，人们”不请不送事难办“的思维依然存在，二是官员们冒着违规违纪的风险依然想拿好处的行为难以阻止。有送就有收还是有收就有送，这两个辩证关系应该看做是相辅相成，此增彼涨。

一方面，继续在党内开展反四风、八项规定学习教育活动，将党的思想政治建设常态化和制度化，另一方面，加大监管力度，创新监察手段，畅通群众监督举报渠道，可同网约车平台开展合作，一经发现送货不见人、送货到企事业单位的奇怪打车行为，都可举报。

@张家界在线冰风： ”不送礼办不成事“的根源是一些权力者拥有相当的自由裁量权--许多人要办事，给谁办，不给谁办，给谁先办，给谁后办，给谁认真办，给谁糊弄着办，时常是某些权力者说了算，其中的差别大了去了。虽然办事者心有不满，但只要权力者打官腔，说句”按规定办“，办事者往往就没法办--一方面外行不熟悉规定，另一方面规定并非事无巨细，很多时候规定不过是一些权力者”设卡“的幌子，办事者如果与权力者较真，只会被”卡死“。所以，办事者只能寻找他法”突围“，送礼则是重要捷径。

”不送礼办不成事“成为一道难过的坎，我们固然可以呼吁送礼者”移风易俗“，但更奏效的治理思路在于严管收礼者。再隐蔽的送礼行为，也难以真正做到神不知鬼不觉。只要有关部门将送礼当作必须严肃处理的问题，就不愁抓不到负面典型。相对于西方一些国家对公职人员收礼有严格的价值限定，我们对此问题的尺度太宽松、少规矩，以至于一些干部的胃口越来越大，一些赤裸行贿披上了礼尚往来的伪装。作风问题常抓不懈，必定功不唐捐。纪检部门定期公布违纪案例时，不妨重点曝光一些违规收礼的典型案例。进一步强化纪律，改变”不送礼就办不成事“的现状，形成”不敢收礼“的官场文化，将有助于领导干部光明正大地拒绝收礼。只要问责机制硬起来、严起来，形成”不敢收礼“”收礼即被问责“的官场文化，不管送礼形式如何花样翻新，都将显着地刹住送礼歪风。刹住干部收礼的歪风邪气，还是要从严格限制、监督权力入手，要让群众拥有给不作为、摆架子的干部”差评“的权利，”差评“更当与官员的仕途直接挂钩。

华图解析：曾几何时，在中国这个礼尚往来的”温情“社会，送礼”盛行“曾让外国人瞠目结舌。在中国，送礼曾是”光明正大“的平常”小事“。好像不送礼就是六亲不认，不食”人间烟火“似的。

受人情社会的传统影响，送礼已经成为官场上的一种常态。十八大以来，尽管送礼歪风有明显好转，但仍有不少人因循陋习。当送礼方式变得更隐蔽，监督方式也应该与时俱进，如此才能”魔高一尺，道高一丈“。不过，相较于如何防堵那些”戴着面具“的送礼，更关键的是形成”不敢收礼“的官场文化。

因此，要想标本兼治，首先，需要进一步加强领导干部教育，减少行政审批，梳理权力清单，逐步转变官场”不让吃喝就没法交流感情“、”不请客送礼就办不成事“等不正之风。其次，借鉴送礼形式的转变，不妨对广大党员干部的教育形式也有所转变，比如在节日前后，通过短信、公众号等发送”廉洁过节“的提醒短信，也能起到敲响警钟的作用。最后，就是要依靠纪检部门、舆论监督和群众监督形成强大合力，正如”网约车“司机都能发现送礼的”猫腻“，所以，动辄则咎，对于发现的问题要马上核查处理。不管送礼方式如何变幻，只要作风建设的”弦“始终绷紧，不正之风总是无法隐形。