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从4月26日开始，郑州市公交三公司三车队906路公交车，首次推出夏季女性专车。每天早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。该趟专车只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。此举一出，立即引来众议，大多女士认为此举“贴心”，但一些男士却对此不满。（4月28日《大河报》）

空面试热点独家解析

@广州日报夏振彬：对于女同胞而言，公交专车绝对算是福利！乘坐女性专车可以远离性骚扰，尤其对于准妈妈、哺乳期的女性而言，有一辆专属公交不仅多了安全还增加了方便。

有人觉得“小题大做”了，我不这么认为。首先，专用公交只是增加了一种选择，女性可以选择乘坐，也可以选择普通车。多一个选择、增加一种供给，不好么？其次，专用公交还只是尝试，它在郑州公交系统尚属首次，对于新生事物、新探索，我们不是应该支持鼓励吗？如果运行良好，可以推广经验；如果运行不理想也可以调整甚至取消。此外，关于“歧视”。有些男同胞觉得被拒载、被视为“嫌疑人”很没面子，权益受到侵犯，其实很多公交车客流量极大，性骚扰、不方便等问题客观存在，男同胞也不妨多一点理解和宽容。

@北京晨报禹海君：对于公交开通“女性专车”，女性自然是一片叫好。的确，此举让他们远离了出行路上“防狼”的困扰。一部分男性的理解，当然也是出于对女性“防狼”担忧的体谅。至于不理解的男性乘客，其理由听上去也像那么回事。公共交通吗，谁都应该有权利去坐，何必区分男女？再者说，“色狼”也只是极少数，何必一棒子打死一干人？显然，公交公司的善意、女性的拍手叫好、男性的不满已然让“女性专车”的开行陷入矛盾漩涡。其实，作为男性，展现的应该是大度和宽阔的胸怀，对公交开通“女性专车”不妨多一些包容和理解。本来，“女性专车”就无关“歧视”，只不过是公交公司在夏季采取的一种人性化举措，关怀的是女性群体，保护的是女性的私密空间。

要知道，到了夏季，女性乘客大都穿得比较淡薄，尤其是年轻人，穿超短裙、开领衫、露脐露背装的较多，在拥挤的车厢里，确实容易遭遇咸猪手。再者，二孩政策放开后，准妈妈也相应增多。事实上，我们经常可以看到，一些妈妈在公交上给宝宝喂奶而“走光”的画面。

为女性提供专用服务的做法并不新奇。在国内，武汉地铁就曾设女性专用候车区。而在日本的地铁站，几乎都有女性专用车厢，只准女性乘坐。如果有故意不遵守规定进入车厢的男性出现，地铁的工作人员会上车阻止。可以说，在防范性骚扰，保障女性权益方面，这样的探索值得鼓励，我们更应该理解女性出行的普遍焦虑。

当然，开通“女性专车”并非防范性骚扰的治本之策，实则是一种权宜之计。根本上而言，性骚扰的存在显示了性别权力的失衡，因此，还需要把性骚扰纳入妇女权益和性别平等的概念框架，建立完善均衡性别权力的政策及法律机制，推广公共防范性骚扰等教育，强化对性骚扰行为的打击和惩处力度，从而凝聚尊重女性权益的共识。

@东方网王恩亮：从郑州市女性专车现有运营看，是不具备治本属性的。其一，女性专车只在夏季的每天上下班时段开一班，是无法实现全覆盖的。没有全覆盖自然无法胜任全天候“贴心”，那么注定让受益者只能成为指定季节和规定时间中的小众女乘客。用大动作只解决小众化问题，成本高不说，治不了本更是铁定的事。

其二，不管是穿着暴露的少女，还是哺乳期和孕期女性，大凡出行都有必办事，她们不可能因为乘坐女性专车去改变原有的出行计划。这样一来，很有可能导致这样的结果，女性专车本是为防咸猪手、哺乳期和孕期这三类女性提供服务的，因受季节和时间约束，她们没有享受到这一服务，反而给不需要防范和此类便利的女乘客提供了方便，这是不是违背初衷已不言自明。

总之，咸猪手作案看得是机会，而不是季节和时间；孩子吃奶是分分钟的事，母亲不可能只在女性专车上需要避开异性目光；孕妇乘车有座应该全天候，断然也不是仅通过开往夏天的每天两班女性专车所能保证的。可见，郑州市首推女性专车就遭遇了先天性不足，既算不上治标更谈不上治本，它究竟能否走远很令人担忧。

在笔者看来，要想彻底解决女性在公交车遭遇这三大困惑，治本之策是，第一要建立全天候反咸猪手机制，通过密集性提醒、全覆盖监控和随手可触的报警系统来震慑和制止犯罪。同时与110也要搭建起快速报警和处警通道，确保在第一时间让犯罪分子归案。第二要在所有公交车上专设孕妇专座和哺乳室，并通过文明乘车宣传和有效监督和约束保证专座专室专用。

@四川文明网王丽美：实际上，越南、尼泊尔等国家的公共交通运营部门，为了保护女性乘客免受侵犯，都推出了“女性专用公交车”。而我国公交车上也一直设有“老幼病残孕”专座，公众大都能够自觉遵循专座原则。女性专车不过是顺应时代发展，将关爱弱势群体的原则细化和延伸罢了。

诚然，女性专车只是治标之举，而提升社会整体素质，倡导公交文明，强化治安管理，有效杜绝危害女性事情的发生，方能标本兼治。然而，在一些人的素质尚不理想的状态下，公交公司完全应该通过提高服务质量、创新服务模式，来对女性予以更好的庇护。在这里，我们有必要重温一句名言：一个国家对待妇女儿童的态度，决定了这个国家的文明程度。当下，我们的经济日益发达，我们的城市越来越漂亮，那么，顺应女性之需求之呼吁，推出女性专车，何尝不是文明进步的一次检验呢？

当今社会，每一个公民的态度决定了城市文明的高度，每一个细节的完善、观念的提升，都将推动社会的进步。提倡男女平等与关爱女性并不矛盾，女性专车与歧视男性更是风马牛不相及。男性朋友不妨换位思考，假如你的女性亲友也能坐上女性专车，是不是一件值得高兴的事儿？而对于社会而言，女性专车看似小事，实是“牵一发而动全身”的大考题，涉及公民权利、交通规划、服务理念、社会风气等诸多方面，更是城市文明的风向标、社会进步的放大仪。

@华声在线周运华：如果有专门的女性公交车，避免男士同一上车，那么，夏季女性“性骚扰”的问题就可以得到解决。而郑州市公交三公司设立夏季公交“女性专车”，方便女性乘公交，这些安全服务举措虽小，却倍暖女乘客心，彻底解决了夏季女乘客坐公交的苦恼，无不体现交通部门对女性乘客的人文关爱，无疑会受到女士的欢迎。

夏季设立公交“女性专车”引来了众议，大多女士认为此举“贴心”，但一些男士却对此不满。认为公交车是公共交通设施，公交公司无权私开女性专车。回头想想，新闻上报道女性乘坐公交车过程中，遭到“性骚扰”的新闻案例也有不少，最后受到伤害的都是女性。如果多站在女性的角度上去考虑，多从她们的出行安全上考虑，就会理解公交部门的用心良苦，公交部门根本没要歧视任何人之意，理当为公交部门人文关爱的做法点赞。

其实，夏季设立公交“女性专车”这个可以有，其积极意义在于对女性的关爱、保护和尊重，让女性免受意外伤害，也是对《妇女权益保障法》的贯彻落实，从细微处着手来保障妇女权益，增强了女性的安全保护，是对女性最美的人文关爱。

社会专家认为：“女性专车”不仅仅保护了女性乘车的安全，还考虑到了哺乳期、孕期女性乘车的不便值得尝试，也期待“女性专车”多多益善。当然，要想确保女性的乘车安全，还是需要倡导公交文明，提升公民素质，加强社会治安管理，营造文明、和谐、稳定的社会环境，才能有效杜绝危害女性事情的发生，社会每一个角落里处处有着欢歌和笑语。

华图解析：随着经济的发展，人们需求的多样性增加，为满足合理需求应运而生一些新鲜事物，我们要做的是理解，而不是妄加指责，尤其是马上进入夏季，女性朋友穿的越来越清凉，尤其是年轻人，穿短裙、露背装的越来越多，这在拥挤的公交车上难免会遭遇“咸猪手”。可以说，增开女性专车是出于对广大女性朋友的保护，虽然现在女性地位有了很大程度的提高，但依然处于相对弱势的境况。

而且，女性专车是在特定时期推出的。也就是说，只是在特定的季节和时间段增开女性专车，并且仍然有其他车辆可以满足其他乘客的需求。至于有男同胞搬出“男女平等”，质疑女性专用公交是在歧视男人，这其实是对男女平等的误解。所谓男女平等，并不是形式上的男女都一样，而是体现在享有同等的权利，负担同等的义务。由于性别的差异，男性和女性的需求也不尽相同，因此男女平等并非绝对的，而只是相对平等。

其实，推出“女性专用公交”，就是针对女性这些难言之隐，保障其人身安全、个人隐私。“女性专用公交”关乎文明无关歧视，眼下，一些地方和部门纷纷推出女性安检专用通道、女性专用停车位、公交车哺乳间等，充分体现了社会对于女性的关爱，成为文明的标尺。相信，今后类似事物还会不断涌现，广大公众要学会正确对待，给予充分的理解和支持，共同推动社会的文明进步。