2011年上海(A卷)《行测》真题

77:单选、

一个有教养的人,对历史有恰如其分的了解,知道生而为人,我们走过了怎样曲折的道路。当然,教养并不能使每个人都像历史学家那样博古通今,但是教养却能使一个有思考爱好的人,知晓我们是从哪里来,要到哪里去。教养通过历史,使我们不单活在此时此刻,也活在从前和以后,如同生活在一条奔腾的大河里,知道泉眼和海洋的方向。根据上文,一个有教养的人应该(    )。

A 成为历史学家

B 博古通今

C 通过历史理解生活

D 了解人类的起源和发展

【答案】C

【解析】从“一个有教养的人……知晓我们是从哪里来,要到哪里去。教养通过历史,使我们不单活在此时此刻,也活在从前和以后,如同生活在一条奔腾的大河里,知道泉眼和海洋的方向”可知,一个有教养的人,能够通过了解历史更好的生活。因此,本题选择C选项

【纠错】本段第二句写到“教养并不能使每个人都像历史学家那样博古通今”,由此排除A、B。D项“了解人类的起源和发展”过于片面,文中说到“知晓我们是从哪里来,要到哪里去”是一个宽泛的提法,并不局限于人类的起源和发展,排除D

78:单选、

首先,如果一个国家经济水平不够的话,高速铁路不但修建起来很困难,而且在今后的运营管理及维护中,控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次,高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且,伴随着高速铁路的建设,将带来整个高速铁路产业链的整体发展,从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。以上这段话主要说明了(    )。

A 高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物,体现了国家的整体实力

B 高速铁路首先在发达国家发展起来,这是经济发展的必然性

C 高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展,形成成套先进技术

D 高速铁路的修建很困难,其维护和运营也很困难

【答案】A

【解析】文段是由“首先”和“其次”引导的并列结构,需将前后部分内容进行全面概括得出主旨。文段前半部分阐述高速铁路的发展需要以国家经济水平的发展为依托,后半部分阐述高速铁路的发展,既能体现国家整个产业链的研发水平,也能带动产业链的发展。A选项综合了上述两部分,因此,本题选择A选项

【纠错】B、C、D三项都只说到了其中一个方面,不全面

(一)我们想把思想作成条理系统,也很不容易。写的时候,有时觉得千头万绪,纷如乱麻,不知怎样才能理出一个纲领来;有时思潮汹涌,争先恐后地要一齐倾泻纸上,不知先写哪一句为是;有时思想主旨,有似断了络索的井底银瓶,再也钓它不起;有时找不到中心点,像人入太空,失去了重量,轻飘飘地没法落脚。苦思良久,好容易思想上了轨道了,又好容易能顺利写下去了,又好容易一篇文章脱稿了。自己再来读读:这一句话意又过于晦涩,应涂去另找显豁些的。那一句又重复了,爽性给删了去。这一段文字应该放在后面或中间,才不致显得脚轻头重,那么来移置一下吧。那一段文字好像是孤立的,与全篇不能连贯,还要加上几句,或点窜一下,文章的脉络才得贯通,删改了又删改,琢磨了又琢磨,虽不能臻于“毫发无遗憾”之境,大体上总算可以见人了,这才誊清以为定本

(二)写过以后,自觉平日游积脑中的思想,借笔墨的疏导,竟变成了一股活泼的泉源,未成形的思想,居然取得五官百骸,变成了一个有生命的婴儿。其轻松愉快,必有不可胜言者

79:单选、

第一段中划线部分的内容描述的是写作中的(    )的过程。

A 确立主题

B 谋篇布局

C 语言表达

D 确定详略

【答案】B

【解析】从划线部分的“纲领”“先写哪一句” “中心点”等内容可以看出,划线部分叙述的是写作中“谋篇布局”的情形。正确答案为B选项

80:单选、

根据这篇短文的内容,第二段划线部分“未成形的思想,居然取得五官百骸,变成了一个有生命的婴儿”的寓意为(    )。

A 思想有了活力

B 思想有了条理

C 思想有了形体

D 思想得到倾诉

【答案】B

【解析】结合全文来看,文段阐述的是思想如何变成条理系统的过程。从“写过以后,自觉平日游积脑中的思想,借笔墨的疏导”可知,作者此处论述的是通过写作将平日游积的思想变成“条理系统”,因此,本题选择B项

【纠错】此题容易误选C项。思想有了形体是说思想有了载体,但文段阐述的重点是如何将平日游积的思想变成系统的条理,而不仅仅是载体。C项不准确