站票站价才有公平消费

原标题：站票站价才有公平消费

　　“无座旅客以农民工居多,他们不会网上订票,不能托关系买票,抢不到属于自己的有座票。按市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。”日前,有网友抛出这个观点,引起了网民们的热议(12月16日《现代快报》)。

　　这其实是每当春运高峰来临都不得不重提的话题。然而,针对公众提议站票能否实行“站价”,早在2008年原铁道部的回应就已一锤定音:“站票实行‘站价’会使更多人挤向铁路,造成列车严重超员,危及行车安全。”于是站票站价的提议就此被束之高阁。

　　然而严重超员可以通过加强管理控制,而且这与站票与座票同价完全是两码事。俗话说,一分价钱一分货,与有座服务相比,无座服务成本低,舒适度和安全性差,站票应比座票便宜,这几乎是常识。而且也有法律依据,比如消费者权益保护法规定:“消费者享有公平交易的权利。”无疑,站票站价才是公平交易。事实上,铁路方面何尝不懂,比如卧铺票价,就要比硬座票价高出许多。

　　其实,站票与座票同价,无非是皇帝的女儿不愁嫁,当站票都一票难求,何以还要降价?当然,深层次的原因,正如网友所说,“这是价格垄断和行业垄断的结果。”显然,这种格局不改变,站票站价即使年年提,恐怕也不过是说了也白说,终究只是一个美丽的梦想。

　　浙江　钱夙伟/读者　　

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