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1. 11月25日，《党政机关厉行节约反对浪费条例》公布。条例内容如下：
第五章 公务用车
第二十五条 坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，建立符合国情的新型公务用车制度。
改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。
适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。
第二十六条 党政机关应当从严配备实行定向化保障的公务用车，不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆。
严格按规定配备专车，不得擅自扩大专车配备范围或者变相配备专车。
从严控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。
第二十七条 公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。
公务用车严格按照规定年限更新，已到更新年限尚能继续使用的应当继续使用，不得因领导干部职务晋升、调任等原因提前更新。
公务用车保险、维修、加油等实行政府采购，降低运行成本。
第二十八条 除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，执法执勤用车应当喷涂明显的统一标识。
第二十九条 根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干部的公务用车。
2.在各地落实八项规定、开展群众路线教育实践活动的过程中，公车改革领域不断出现新气象。例如，一批曾经在湖南街头"百无禁忌"的"最牛违法公车"，遭遇动真格的曝光与处罚，"湘E00001"也不能免罚。湖南省公安厅还向各市州发出通知，要求不得以任何理由减免对任何车辆的交通违法处罚罚款。广西党政机关公务用车使用了数年之久的"桂O"车牌将正式下课。浙江规定在更新公务用车时，一律换乘国产自主品牌汽车等。这些动真格的公车改革举措受到媒体和群众的好评
针对北京公车数量和改革问题，北京市常务副市长吉林回应说，北京市公务用车的数量是可以对外公开的信息，向社会公开公车的数量并不难，就是要有这个过程。他同时表示，北京将会在今年3月底得出去年（2010年）的财政预算执行情况和决算情况并且进行审计，由此掌握党政机关各方面的开支，届时北京的公务车的数量便可以向社会公布。至于公车的数量如何公布和公开？吉林表示应该依据申请公开，也就是谁申请就向谁公开。
【考点分析】
模拟题：如何看待北京市"谁申请就向谁公开"的做法？
参考解析：
1. 中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，《条例》共分12章、65条，对党政机关经费管理、国内差旅、因公临时出国（境）、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约等方面作出全面规范。这一系列规范既顺应了民众的呼声，又体现我国深化改革、厉行节约的决心。
2.对于北京市的公开公车信息而言，我们必须看到，这是政府工作方式的转变，同时也有利于服务型政府的建设；有针对性地提供信息，避免全面盲目；节约有限的网络资源，有效使用平台；因人制宜，最大满足部分群众的合理需求。
3.但是我们也应看到这样的被动公开，导致政府懒惰；难以监督，造成公开不透明；避实就虚，不能全面公正；更新不及时，信息不实用。
4.因此，对于公开公车信息，我们应该：（1）端正态度。承认公开工作进展不平衡，不够细化，与人民群众的期望仍存在一定差距。（2）完善制度。加强制度建设，完善管理制度和审核程序，建立健全厉行节约长效机制。（3）善纳民意。向社会公开不同联系方式，倾听群众意见，接受社会监督。（4）放眼未来。扩大公开范围，细化公开内容，不断提高依法行政、依法理财水平。
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文章来源：华图教育
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