公务员申论热点：逃票事“小” 诚信是“大”

　　世界之大无奇不有 带孩子逃票被抓称孩子不要了 ，这个蛮荒诞的新闻就发生在武汉，武汉地铁运营公司在近期在重点车站以及客流高峰展开桃片稽查行动，就在昨天晚高峰时段，在地铁四号线发现了30名逃票者。其中一名老者更让人哭笑不得，年过六旬的大爷带着身高仅有一米四的小孙女出站，老人为了省钱，只给自己一人刷了卡，叫小孙女钻闸机，以为不会被人发现，结果一出站就被执法人员逮个正着。

　   执法人员将老人带到票务中心补票，但此时，老人称：“我没钱，补不了。”执法者耐心的却借老人，希望其配合，但老人这时却说：“这孩子我不要了，就留在这吧，行不。”说完头也不回就离开，无奈，执法人员只好将小女孩交给老大爷，在对大爷进行口头教育后放行。
 

模拟题

　　在和谐社会的当下，诚信风气弥漫，逃票者犹如一颗老鼠屎，严重影响“市容”，却屡屡发生！

综合分析：原因分析

　　高铁乘坐《规定》要求，高速铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。高速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为：城市市区10米;城市郊区居民居住区12米;村镇居民居住区15米;其他地区20米。

　　为何一部分人总是出现逃票的行为?主要还是这些逃票者的个人价值观发生了扭曲和偏差。比如一些乘客因自身原因强行冲关卡，转乘火车未买票自行通过通道乘车并不向工作人员说明。相关的乘坐高铁政策已经出台了相关政策，可是地铁的逃票行为还是没能得到妥善的政策处理，最终还是看个人的自觉性!从自身做起，诚信乃立足社会之本!

　　对无票、越席、持失效车票及与本人身份不符的证件乘车，干扰高速铁路乘务人员履职，侵害他人人身、财产权益，扰乱车站、列车公共秩序，危害铁路运输安全的旅客或货物托运人，铁路运输企业可以记录其身份信息，按规定纳入国家或地方政府征信系统。

　　将逃票者纳入黑名单，从铁路部门来说，这有利于遏制逃票行为，某些旅客在企图逃票时会衡量利弊，为了区区车票而在档案上被留下信用污点值不值，以信用警示自己，从而大大减少旅客逃票行为。从整个社会来说，敲响诚信警钟，有利于社会制度的不断完善，有利于社会进步与发展，传递文明“正能量”，让信用无处不在。