公务员面试热点：大雪压塌公交站台，不能把锅甩给“大雪”_面试热点

公务员面试热点：大雪压塌公交站台，不能把锅甩给“大雪”

2018-01-12 09:42:15 来源: 华图教育关键词：公务员面试热点,公务员面试,大雪压塌公交站台

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空面试热点相关背景

1月4日，合肥地区普降大雪，望江西路沿线多处公交站牌倒塌，导致十余名候车乘客受伤。其中，望江路与石台路交口的秀水花园站台玻璃牌坍塌压倒一名61岁的王女士，随后赶到的救护车将其送到最近的105医院进行抢救，但很快王女士失去生命体征，离开人世。4日中午，合肥公交集团发布公告，提醒广大乘客不要在望江西路公交站台内候车，以防意外。（1月4日新安晚报客户端）

空面试热点独家解析

@东北新闻网丁家发：毋庸置疑，市政、公交部门在公交站点设置带顶棚的公交站牌，目的是方面乘客候车，防止乘客日晒雨淋。而合肥2018年的第一场大雪，竟然导致望江西路沿线多个公交站牌被大雪压塌，造成1人死亡十余受伤的重大安全事故，不得不让人质疑公交站牌的质量问题。按理说，公交站牌在设置时就应该考虑大雪、狂风、暴雨等恶劣天气，对公交站牌的质量有着严格的标准要求。但令人遗憾的是，望江西路沿线的公交站牌在大雪面前却“不堪一击”，如果公交站牌之前在设计时，根本就没有考虑到恶劣天气等不利因素的影响，那么，就是设计人员的工作失职，应该对这起安全事故负责；如果是施工方为了赚取更多的利润，在建设站牌时偷工减料造成了“豆腐渣”工程，施工方就理应负责。但不管什么原因，只要是人为因素导致的站牌质量问题，就应该一查到底，揪出背后的相关责任人，不仅要承担死伤者的经济赔偿责任；涉嫌违法犯罪的，还应该追究其法律责任。

其实，市政、公交等部门如果做好了恶劣天气的应急应对措施，这场悲剧也是可以避免的。天气预报部门提前发布过大雪、暴雪的预警，市政、公交等部门就应该做好站牌、公益宣传牌等公共设施的安全隐患排查工作，并采取措施消除可能存在的安全隐患。在普降大雪后，迅速采取应对举措，及时清除公交站牌等公共设施和高大树木上的积雪，以防止被大雪压塌造成人员伤亡和财产损失。或许是对公交站牌的质量过于自信，合肥市市政、公交部门并没有组织人员及时清除公交站牌上的积雪，再加上站牌的抗压强度较差，最终导致了悲剧的发生。因此，公交等责任部门对这起悲剧也应承担事故责任。而市政、公交等部门相关责任人存在渎职行为，也应该进行追责，并予以相应处罚。此外，公交部门在事故发生后，不能只是提醒乘客不要在望江西路公交站台内候车，还应立即采取措施，消除其他站牌的安全隐患，否则，悲剧还有可能重演。

亡羊补牢，犹未迟也。合肥市有关部门及各地政府部门，应该从这起悲剧中汲取深刻的教训，面对即将到来的暴雪等恶劣天气，应提前做好应急应对方案，并采取得力措施消除公共设施等安全隐患，以杜绝此类安全事故的再次发生。

@齐鲁网朱永华：报道还显示，2016年10月26日，合肥市重点工程建设管理局发布对望江路公交站亭施工单位处理决定的通报。文中称，施工单位安徽创誉建设工程有限公司，“施工进度缓慢，严重滞后于合同工期，经建设单位和监理单位多次调度无明显进展，且现场物料乱堆乱放。这充分暴露了施工单位合同履约意识淡薄，管理严重不到位。”合肥市重点工程建设管理局对该公司予以通报批评，处罚违约金5万元，并责令其公司法人进场主持工作、“后续加快施工进度，又好又快完成剩余工程量。”

由此不难看出，排除招投标过程可能存在的问题以外，施工单位安徽创誉建设工程有限公司一开始就存在“带病施工”，究竟是什么原因导致其“履约意识淡薄，管理严重不到位”？在受到处罚并由其公司法人进场主持工作之后，所谓“又好又快”完成的剩余工程，居然被一场大雪压出了“原形”？

至少在笔者成稿之时，尚未看到当地官方通过媒体的正式回应。公交站台，既是为候车人提供服务的公共设施，更是行人躲避暴风雨雪袭击的安全港湾，就这么一处处事关百姓群众生命安全的公共设施，非但没有给站牌下的候车群众带来安全，反而成了众多无辜群众的一场噩梦。

难怪有网友不无愤怒的指出，2018年的第一场暴雪，刷屏和上头条的除了“美景”之外，便是合肥公交站台的一处处垮塌，甚至有人为此付出了生命代价。全钢结构的公交站台，居然撑不住“尺把厚”的积雪，如此缺乏“钢性”，相关部门更需要给公众作出最合理的解释。

@荆楚网梦离柯：我们先暂且不说合肥的公交站顶棚是用竹条搭的，还是用纸糊的，仅从包括合肥在内的这些地方的降雪量看，这次降雪确实非同寻常，它让我们生活在这个年代的人又一次见证历史，见证全球变暖又一次引起的气象灾害。这几天各类交流群、朋友圈，以及各个网站，都是关于下雪的图文，一场降雪，牵动着千万人的心，却不知“下”醒多少对环保麻木的灵魂？

这些年，尽管我们认识到人类活动是全球变暖的主要原因，也研究出不少对策，但在实际生活中，我们做的还远远不够。比如，说了九年的限塑令名存实亡。再如，虽然广大人民群众团结一致地打着一场场环境保卫战，但效果似乎并不明显。又如，汽车尾气排放量逐年上升。除此之外，森林资源锐减、工业废气废水排放等影响全球变暖的行为，一直没有得到有效改善。

遏制全球变暖，需要我们做的还有很多很多。一场破纪录的降雪虽然很可怕，但它其实是在提醒我们：幸福生活是奋斗出来的，这奋斗里包含着，保护和改善环境。

@四川在线刘天放：从报道中得知，因大雪压垮了合肥公交车站的一个候车亭，已造成一位女士不幸去世，这令人痛心不已！大雪压塌了公交站，这一方面证明雪下得很大，可另一方面则说明预防工作还是没有做到位，因为没有报道称合肥是本轮强降雪中雪量最大的城市，那么，为何偏偏合肥的公交亭出现了伤亡事故？难道一个公交亭因下了雪就可以被压塌？

在本轮降雪来临之前，气象部门都已准确预报出有可能是大雪。例如安徽，早在1月3日安徽省气象台就发布了暴雪蓝色预警，当晚，还提升为暴雪黄色预警。同一天下午，安徽省政府应急办也发布了紧急通知，要求交通、民政、气象、应急等部门做好相关工作，让降雪造成的损失最低。然而，还是有个别部门没有把降雪太当回事。试想，如果各部门都真正重视了，是不是可以从很大程度上减少事故中的伤亡或财产损失？

当然，在极端天气状况下，人的力量显得很渺小，人们需要的只是将损失降到最低。人们常说，恶劣天气条件下最考验城市管理能力。最近这些年，绝大多数的城市建设搞得轰轰烈烈，面貌也在发生着日新月异的变化。遗憾的是，每当暴雨、大雪等极端恶劣天气来临，不少外表光鲜的城市，就瞬间被打回到原形，因为在大自然发威面前，城市管理竟显得不堪一击。

一场大雪、一次极端天气的事件，看似自然现象，但可以从中反映出城市的执政理念和管理水平。有效应对端天气以及由此造成的影响，确实不容易，这需要城市的快速发展与管理水平同步。只有城市的公共产品质量和公共服务水平不断提高，才能更多地体现出城市的厚度、高度、魅力。雪还在下，且城市面临的考验也不仅是一场雪，还有其他更多不可预知的状况。而如何应对包括大雪在内的极端天气，即是城市管理的一道必答题。

@张维：不要说，积雪厚度只有几厘米，就算是积雪再翻上几倍恐怕也压不塌货真价实的公交站台。如果说，个把公交站台被突如其来的的降雪给压塌了，那还有可能是，年久失修、或是相关部门安全检查等工作不到位所致。可问题是，现在有5个公交站台同时出现被降雪压塌，这就不是一个简单的安全监管不到位的问题了，而是整个公交站台，从原材料采购，到安装完工，这一细枝末节上的问题，恐怕都值得好好查一查了。

一场雪就能压塌的公交站台，乘客还怎敢待在里面避风挡雨，这样让人没有安全感的公交站台，不知那些为了赚取一己之利，或是偷工减料谋取不正当利益的人又会做何感想？

我们常说，人在做，天在看。不做亏心事，不怕鬼敲门。一场雪导致20多无辜受伤，一人逝去生命。这样的代价难道还不够沉重吗？还不足以唤醒视他人生命安全为儿戏的人吗？

由此看来，我们不论是在进行商业活动，还是在为官从政，抑或是为人处世，都应当把诚信放在心中，千万不能有图谋不轨行为。否则，人不找你，老天都不会放过你。所以，笔者建议有关部门不妨顺藤摸瓜，看看一场雪压塌公交站台的背后，到底隐藏着多少不为人知的秘密。

华图解析：一场大雪，却压垮了多个公交站台，直接导致多人受伤，一人死亡的惨剧，这无疑让人始料未及。其实，造成车站顶棚倒塌的原因很多，可能是人们最容易想到的偷工减料，也有可能是设计标准原本不高，等等。不管出于哪种原因，当地相关部门都有责任加以调查，给市民与死者一个交代。

其实，市政、公交等部门如果做好了恶劣天气的应急应对措施，这场悲剧也是可以避免的。天气预报部门提前发布过大雪、暴雪的预警，相关部门就采取措施消除可能存在的安全隐患，并在降雪后，迅速采取应对举措，以防止大雪压塌造成的损害。虽然说此次大雪压塌公交站台虽然属于个案，却给城市风险管理提出了警示。城市公共设施的“质量”必须给一些特殊情况，特别是面对异常天气时，更应提前做好应急应对方案，并采取得力措施消除公共设施等安全隐患，以杜绝此类安全事故的再次发生。

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编辑：华图教育