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2016-05-06 14:40 第期
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面试热点:女子动车拒让座,莫把美德当义务

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5月3日,四川达州八旬老人李某坐动车到成都某医院看病,因只买到达州至营山的坐票,只能借座于邻座。随后,老人在南充站被所坐座位主人请了起来。老人女儿恳请座位主人和老人一起挤一下,座位主人拒绝后,双方起了争执。之后一中年男子为老人让了座,老人女儿说:“年轻人应该多学学。”座位主人觉得委屈哭了回道:“坐自己位置错了吗?”(5月4日《华西都市报》)

面试热点独家解析

@长沙晚报然玉: “年轻人给老年人让座”本质上还是一种道德传统、一种价值倡议。这是一种默契的、模糊的、柔性的社会规则,且往往有着约定俗成的适用语境。很显然,在很多人看来,动车车厢等并不算通常所谓“必须让座”的地方。如今,不少网友之所以不遗余力力挺“拒不让座者”,无疑是为了重申一种常识和主张:在抽象的公共道德之外,由市场交易所确认的“用户权利”也该被尊重!

的确,在“让座”等行为中,权利的出让大多数时候是出于自觉自愿。动车上该不该让座?动车上可不可以不让座?这完全是两个问题。将两者混为一谈,就会争议不断。事实上,包括“让座”在内的一切道德议题,从根本上说并不适合条分缕析、层层剖解,更不适合产生一套刚性的行动标准。我们所要做的,就是尊重个体依据具体情境所作出的选择,相信善心可依,呼吁个人的美德修养激发善行。

@中国青年报邓海建:动车上应该让座吗?姑且先将这个问题搁置不议。这些年,为了提倡“让座”,大家都是蛮拼的:上世纪的时候基本是道德说教,再不行就小喇叭广播;十多年前,发现了谴责的力量,鼓动着大爷大妈们“扇耳光”、“坐大腿”式强行索座;再然后,地方部门尝试以地方立法的姿态,罗列出“请”或“罚”的各种强制手段,于是让座这件事,似乎从“主动让”成了“必须让”。但其实,好像也没有任何一种调查或逻辑能证明,这些年在“让座”上的努力,果真就多大程度推进了让座美德的蔚然成风。

拒绝和老人挤着坐动车被指责,这是道德泛化之祸。有人担心,拒绝让座,会让公德斯文扫地,会让社会风化粗鄙不堪。然而有意思的是,在动车拒让座事件后的网络调查中:一方面是九成人支持女孩的拒绝行为,另一方面是五成左右的人愿意主动或被动让座。看起来,这是很分裂的一件事,但实际上,恰恰是民意理性的彰显:在价值认同层面,民意褒扬了让座的美德行为;但在权利尊重层面,拒绝让座同样不是丑事一桩。动车上拒让座,谈不上什么错,更犯不着之责。我们能做的,是根据自己的情况,能让就让,不让也请待之谦和。

@新京报陈小二:在老人女儿的眼里,年轻人就该给老年人让座。但问题是老人的女儿忘了一个很重要的事情,那就是造成老人站着的并不是人家女大学生,而恰恰是他们自己。老人身体不好,还要长途奔波去成都看病,作为子女就应该提前未雨绸缪,替老人打点好一切。节日期间人流多买不到直达票,那缓一两天出行行吗?老人体力不支,找列车长商量一下去餐车、休息室坐坐行吗?实在不行,提前预备个小马扎总可以吧?规避自身的问题,将本该属于自己的责任推到女大学生身上,挥起道德的大棒批评年轻人,不妥。

站在女大学生的角度,人家何错之有?现代契约社会,小小的火车票就是一纸合同,这张合同上清晰地写明了乘车时间、往返区间以及座号。女大学生手握“合同”上车,坐在自己的座位上,天经地义。事实上,动车与公共汽车不同,动车车票对应的是更为清晰的座号,动车上到底该不该让座,套用甄嬛娘娘一句台词,“让是情分,不让是本分。”而老人子女的说法,显然是在用道德去绑架人家的私德。

@京华时报王石川:尊老敬老是传统美德,也是法律所倡导的。老年人权益保障法规定,老年人有从国家和社会获得物质帮助的权利,有享受社会服务和社会优待的权利。尽管法律并没有规定那么细,比如动车有座的年轻人该不该给老年人让座,但自古以来,无论公序良俗还是法律法规,都号召大家树立尊重、关心、帮助老年人的社会风尚。

具体到此次风波,当事人看到老人白发苍苍、风烛残年,在不怎么损害自身利益的前提下让她挤一挤,很困难吗?谁都会垂垂老矣,需要年轻人帮助,谁的家中也都有年迈老人,一个社会之所以充满希望一定是因为,法理情都发育成熟,守法讲理有人情味,如此,人与人之间就会更融洽。当然,让座自觉不是道德绑架出来的,老人的女儿对当事人的指责就不妥当。而且,这次的动车不让座风波并非没有解决之道,家人可到餐车就座,或请列车员协调安排。一味指责,只会让人反感。

@川北在线正义路上的小邱:现在社会发展飞速,生活和工作节奏越来越快,尤其是年轻人的压力越来越大。一方面,上班一天,在地铁或者公交上好不容易有个座位可以休息一下,用道德绑架他们是不恰当的。另一方面,有些年龄稍大的老年人身体很好,乘坐的距离不远,适当的站一会也未尝不可。我们在全社会,要倡导尊老爱幼,年轻人要主动的表达爱心,老年人要适度体谅年轻人,社会大家庭,多一分理解,多一分随和,它会更美,更和谐。

道德和法律是调整社会的规范,前者注重内在调整,后者注重外在调整。道德能调整,尽量不用法律规范,这样的环境才能更加和谐。需要决定是否让座是相对能接受的概念。在大多数情况下,老年人的需要更加强烈,那么在工作场合下,部分或年轻或年长的人,主动给予帮助,也是值得赞扬的。如果他人的需要很强烈,道德绑架他人也是很不道德的行为。我们能够想象,在国家发展和基础教育的进一步完善,制度进一步健全的今天,“让座”将成为历史话题,我们彼此关心,携手前行,和谐相处会是社会主旋律,会让我们真真切切的感受到来自四面八方的爱与力量。

华图解析:在我们的生活中,经常会遇到公交、地铁“让座”的事情,但就是这样一件小事,却每每引发大争执。有坐“大腿”的、有谩骂的、甚至还有“扇耳光”的等等,可以说为了“让座”,老人们也是使出了浑身解数,其实,需要厘清的是,动车不同于公交车、地铁等,原本就不属于发生“让座”行为的常见场所。付费乘车、对号入座的交易契约,让乘客“坐自己位置”时更加心安理得。说到底,让座与否只是基于个人选择的私人事项。

让座是美德,但不让座不代表道德沦丧。如果仅仅因为不让座没能彰显助人的美德,就对不让座的行为进行舆论谴责,这是将权利与义务混淆,更是滥用道德,也正是这种对道德的滥用,才导致部分人认为“别人让座天经地义”、“我是弱势群体,我就该得到座位”。熟不知,不让座是买票上车的权利与自由,让座是将自己的权益让渡给别人,不让也一点错没有。

老人们的子女,或者说很多总是要求别人道德高尚的人,显然不明白这样一个道理——道德只能用来约束自己,不能要求他人。与法律是为全社会立规矩不同,道德管辖的领域属于自己内心。说是在的,“该不该让座”这道题没有标准答案,我们可以呼吁道德,但不能搞道德绑架。不能因为自己的“年龄优势”,就可以骂骂咧咧甚至大打出手,强迫人让座;可以扞卫权利,但要厘清权利的边界,公交车座位享用权并不仅由“先到”法则产生,死不让座没有那么理直气壮。此外,只讲权利话语而任由冷漠滋生,也非社会之福。

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