重庆外贸首破600亿美元 内陆开放高地引擎效应显现

作者：杨光志

　　12月11日,重庆海关发布消息称,今年1-11月重庆市外贸进出口总值611.2亿美元,比上年同期增长24.6%。这是重庆外贸进出口总值首次突破600亿美元。（新闻链接）同日，还有新闻称，继陕西杨凌国家现代农业国际创新园之后，重庆两江清洁能源汽车国际科技创新园落户重庆两江新区，这是西部第2个国际创新园，可推进重庆汽车产业步入国际化轨道。（新闻链接）

　　年底盘点，喜看重庆新突破，600亿美元，一路飘红，数字抢眼，这数字非同小可。

　　它标志着重庆市经济格局由此跃上新起点，标志着重庆之前诸多基础铺垫，譬如方便的交通运输和相关政策配套，已结下硕果，让重庆经济进入了一个旺盛的收获期。标志着重庆内陆开放高地已基本建成，正在一个非均衡的经济格局里，呈现惊人的增长势头。标志着重庆通过渝新欧铁路打通亚欧界限，开通了一条新丝绸之路，给重庆注入了发展新动力。包括两个国际创新园的落户，让重庆汽车产业提质增量，步入国际化轨道，也是加快培育我国汽车产业在国际上新的竞争优势。

　　无疑，这也是中央战略布局的初衷，这是一个很大的局，而重庆被选择负重攻坚，做了西部的发展引擎，妙手急所，让重庆获得了诸多领域领跑全国的机遇。具体到外贸一块，重庆能在今年便跃升到600亿美元这个台阶，殊为不易，要知道，在2011年的“捷报”中，这个数字是突破100亿美元，短短两年，便翻了好几番，那增速之猛，在近年来，已持续占据了中国第一，实在可喜可贺。

　　佳绩的取得，是重庆市委市政府高度重视对内对外开放，强力推动主体队伍建设、强化投资促进、加快内外贸整合等工作的结果。得益于重庆隆起的内陆开放高地，产业竞争力、城市核心竞争力均得以大幅度提升，尤其西永寸滩两个保税区建设，在资格准入门槛上获得突破，吸引包括世界500强在内的诸多跨国巨头竞赴重庆。让重庆的外向型经济活跃程度空前提高，全市经济开始与世界经济全面接轨，也表明重庆的经济结构、增长方式已经发生深刻变化，必将对重庆的经济社会带来更深刻的影响。

　　这一佳绩，甚至也会影响重庆当下的一个具体目标，自贸区竞逐。意味着目前重庆竞逐继上海之后的中国第二个自贸区，获得了绝佳的历史契机和升级角逐的一付筹码好牌。

　　当然，也要看到，佳绩不能光看数量，也要看质量，要知道，因为基数小，显得增速大，是无需乐观的，就像一变二容易，一万变两万相对不容易一样的道理，重庆作为后发区域，可突破的空间肯定很多，因此不能因为数字的巨大而自满。

　　还要知道，转变外贸增长方式比出口增速更重要。要研究外资进入中，各种产业占比情况的构成与变化，出口是不可依赖的，吸引外资布局抢市场也是不可依赖的。今年的政府工作报告提出：推动对外贸易从规模扩张向质量效益提高转变、从成本和价格优势向综合竞争优势转变。说明了我们应该更多关注外贸增长方式，提高质量效益，提升重庆的创新含量、科技含量、全球化视野、新型管理措施等，让重庆制造变为重庆创造，避免过多依赖粗放型增长，努力解决产业结构性矛盾突出，改观处于国际分工链条低端的劣势。

　　还要看到，加大重庆对外资的吸引力的可持续性问题。当下，我们到了只有转型升级才能持续发展的关键阶段，快速增长的外贸企业群体如何更好适应国际市场的游戏规则参与竞争？如何让更多的重庆的传统优势企业成为国际市场上呼风唤雨的佼佼者？贸易与生产环节如何进一步融合？……等等，都有待新的实践和探索。

　　让我们将600亿美元看作是对我们新发展模式的一次推动，一次倒逼，不断蝶变，提档升级。

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