行测备考热点时政要闻—神州十二号

行测备考热点时政要闻—神州十二号

根据规划神舟十二号载人飞行任务，2021年6月17日，聂海胜、刘伯明和“新人”汤洪波三人首批“入住” “天和”核心舱”，并在轨驻留3个月，这意味着我国第一座自主研发的空间站开始进入新篇章，开始验证解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

时政要闻——神州十二号

根据规划神舟十二号载人飞行任务，2021年6月17日，聂海胜、刘伯明和“新人”汤洪波三人首批“入住” “天和”核心舱”，并在轨驻留3个月，这意味着我国第一座自主研发的空间站开始进入新篇章，开始验证解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

一、主要目的

目前的国际空间站已严重老化，4月18日俄罗斯正式宣布，将于2024年空间站运营合约结束后退出，随着神州十二号的成功起飞，标志着我国首次进入自己的空间站，为充分发挥空间站的价值，此次飞行任务的主要目的有：

(1)在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的宇航员搜索救援能力。

(2)开展多领域的空间应用及试(实)验。

(3)综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

二、四大特点

对于一些主要重大的科技成就，特别是其所具有的的特点也是我们考试比较爱考的内容，因此，我们还需要对其特点有所了解，以便更好解决考试中出现的问题。

2021年6月16日，中国载人航天工程办公室主任助理季启明表示，神州十二号作为中国空间站阶段的首次载人飞行任务，对我国在今后科学研究十分关键，总体来看，神舟十二号载人飞行任务有四大特点，将为后续空间站建造及应用发展奠定坚实基础，积累宝贵经验。

(1)将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号F遥十二火箭在改进后，其可靠性与安全性得到很大程度的提高;神舟十二号载人飞船比较过去的飞船，新增了自主快速交会对接、径向交会对接和在轨停靠能力，对返回技术进行改进，精准落点精度，同时将首次启用载人飞船应急救援任务模式。

(2)将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等保障技术。

(3)将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次长时间对舱外设备的安装、维修、维护等进行作业。

(4)将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。将着陆场调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。

三、五个首次

(1)首次实施载人飞船自主快速交会对接。

神舟十二号载人飞船首次实施载人自主快速交会对接，在空间站不断调整姿态的配合下，神舟十二号载人飞船最快能实现发射后6.5小时与空间站对接。

(2)首次绕飞空间站，并与空间站径向交会。

在此次任务中，神舟十二号载人飞船的交会能力得到加强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并将在本次任务中首次开展绕飞和径向交会对接试验。

(3)首次实现长期在轨停靠。

神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。

(4)首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力。

在神舟十二号之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球。空间站任务中，为了节省推进剂的消耗，轨道位置会进行一定调整，以满足长期停靠的要求。

(5)首次具备天地结合多重保证的应急救援能力;

为保证在紧急条件下接回航天员的能力，神舟团队开创了天地结合的应急救援任务模式，携带两艘飞船进场，由一艘船作为发射船的备份，将成为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。

总而言之，对于时政的考察范围相对较广，考察的形式多样，因此同学在备考的过程中一定要精准把握好考试的侧重点，以上也是我们对神舟十二号的一些基本认识和考点分析，希望对同学们能有所帮助。

目前的国际空间站已严重老化，4月18日俄罗斯正式宣布，将于2024年空间站运营合约结束后退出，随着神州十二号的成功起飞，标志着我国首次进入自己的空间站，为充分发挥空间站的价值，此次飞行任务的主要目的有：

(1)在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的宇航员搜索救援能力。

(2)开展多领域的空间应用及试(实)验。

(3)综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

二、四大特点

对于一些主要重大的科技成就，特别是其所具有的的特点也是我们考试比较爱考的内容，因此，我们还需要对其特点有所了解，以便更好解决考试中出现的问题。

2021年6月16日，中国载人航天工程办公室主任助理季启明表示，神州十二号作为中国空间站阶段的首次载人飞行任务，对我国在今后科学研究十分关键，总体来看，神舟十二号载人飞行任务有四大特点，将为后续空间站建造及应用发展奠定坚实基础，积累宝贵经验。

(1)将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号F遥十二火箭在改进后，其可靠性与安全性得到很大程度的提高;神舟十二号载人飞船比较过去的飞船，新增了自主快速交会对接、径向交会对接和在轨停靠能力，对返回技术进行改进，精准落点精度，同时将首次启用载人飞船应急救援任务模式。

(2)将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等保障技术。

(3)将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次长时间对舱外设备的安装、维修、维护等进行作业。

(4)将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。将着陆场调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。

三、五个首次

(1)首次实施载人飞船自主快速交会对接。

神舟十二号载人飞船首次实施载人自主快速交会对接，在空间站不断调整姿态的配合下，神舟十二号载人飞船最快能实现发射后6.5小时与空间站对接。

(2)首次绕飞空间站，并与空间站径向交会。

在此次任务中，神舟十二号载人飞船的交会能力得到加强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并将在本次任务中首次开展绕飞和径向交会对接试验。

(3)首次实现长期在轨停靠。

神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。

(4)首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力。

在神舟十二号之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球。空间站任务中，为了节省推进剂的消耗，轨道位置会进行一定调整，以满足长期停靠的要求。

(5)首次具备天地结合多重保证的应急救援能力;

为保证在紧急条件下接回航天员的能力，神舟团队开创了天地结合的应急救援任务模式，携带两艘飞船进场，由一艘船作为发射船的备份，将成为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。

总而言之，对于时政的考察范围相对较广，考察的形式多样，因此同学在备考的过程中一定要精准把握好考试的侧重点，以上也是我们对神舟十二号的一些基本认识和考点分析，希望对同学们能有所帮助。

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