2014年国考面试热点：当修地铁遇上文物保护,谁给谁让路

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　　热点概述

　　这两天，一条消息引发人们普遍关注：福建福州地铁屏山站在建设过程中发现了2200年前闽越古城(冶城)遗址，考古工作还未充分展开，却接到通知，按上级安排，屏山地铁站考古将在11月30日截止，届时考古发掘不管进行到哪里，都将全部中止，还没有发掘的部分遗址，将不再发掘。这种分明强势的、不顾惜文物保护的态度令人震惊，也令关心热爱文物和历史的广大网友气愤不已。常态下，在没有不可抗拒的理由前，地铁务必要在某时某刻开通的要求，更多是一种政绩观念作祟，在群众路线教育活动狠刹“四风”开展之际，且不论整改如何，或许，就眼下几千年文明摆在面前却依旧冷漠无视，就可以说明很多。地铁，早晚都会开通，但几千年文明真迹一旦被毁，就再也不会有了。 消息一出，舆论哗然。广大网友与相关专家、学者认为相关部门不顾文物价值，只看眼前利益，令人气愤。呼吁延长考古时间，优先保护文物古迹。

　　相关评论

　　@省博一专家说：对该站进行重新设计，地铁站建成后，把异地保存的考古遗迹放回这里，进行展示。这可能是对屏山地下文物、遗迹最好的保护方式。

　　@福建博物院考古研究所研究馆员高健斌：“要求考古工作必须在11月30日结束的命令，有什么依据?”。“按照最初的计划，政府给的考古发掘时间是4个月，但从目前的发现来看，内容很丰富，已经不是单一一个时期的，远远超出预期，4个月时间完全不够。如果11月30日一定要中止考古，那遗址会受到毁灭性打击。”

　　@网友“春风过驴耳”：福州地铁立项之初，他还在福州市考古队工作，当时向地铁方提交的考古调查报告中，明确要求对地铁屏山站东街口站南门兜站进行考古发掘，最后，还是考古部门一退再退。

　　@网友“星光洒落”：地铁屏山站应该延缓工期，遗址保护和文物挖掘、保护问题应该妥善考虑，给予充分的时间和空间。

　　模拟题

　　近日，福建福州地铁屏山站在建设过程中发现了2200年前闽越古城(冶城)遗址，考古工作还未充分展开，却接到通知，按上级安排，屏山地铁站考古将在11月30日截止，届时考古发掘不管进行到哪里，都将全部中止，还没有发掘的部分遗址，将不再发掘。对此你怎么看?

　　参考解析

　　“七闽山水多奇胜，秦汉封疆古来盛。无诸建国何英雄，赤土分茅于此中。”这是明代学者王恭追忆福州建城历史，所写的《冶城歌》。福州是全国历史文化名城，存在着大量、丰富、重要的地下文物资源，其文化层一般在距地表8米以内。但近段时间出现的福州为了保证地铁进度不惜牺牲历史文物，要求屏山地铁站考古将在11月30日截止，届时考古发掘不管进行到哪里，都将全部中止，还没有发掘的部分遗址，将不再发掘。对此我认为将产生十分恶劣的影响。

　　第一，本次的发掘原本可以较为全面地了解西汉时期福州城的诸多细节，但由于时间仓促大量文物或将难逃被毁的厄运，对我国的文化遗产保护无疑是一个沉重的打击。

　　第二，这一事件其实是当下很多地方的一个缩影和写照，反映了我国在当前经济建设中的一个弊端。近些年来，地方为了实现经济、社会的快速发展，在很大程度上忽视了文化建设。尤其面对当地文物古迹的发掘、保护时，往往呈现出粗鲁、漠然的态度。

　　第三，没有很好地切合科学发展观的要求，胡总书记提出要实现全面协调可持续地发展，处理好长远利益与短期利益的关系，而文物是不可再生资源，弄丢了就没了，再也找不回。而这一事件恰恰反映了当前一些政府为了满足当下的城市建设的需求而丢弃千年文明，丢弃长远利于。

　　因此我认为应秉承“既有利于文物保护，又有利于经济建设”的方针实现文物保护欲地铁建设的统一协调。

　　第一，将保护遗址可以与地铁建设结合在一起。可以将地铁站的外观建成仿汉代建筑，在车站内部增设古遗址展览，内部装饰的元素也可从西汉建筑中提炼。地铁站在不失去本身功能的同时，也可作为一个小型地下遗址博物馆，供游人参观。

　　第二，地铁建设队伍在完成破除现状路面和围护结构后，立即主动退出场地，将场地交付考古队，二者相互支持、密切配合，基本实现了加快地铁建设和搞好文物保护的协调统一。

　　第三，政府树立科学发展观，制定正确的、科学的发展规划，转变功利化、政绩化的发展理念，坚持求真务实的工作态度，遵循以人为本、文化保护与经济发展并举的发展原则。

　　第四，文化主管部门应该出台相应的法律法规，促进我国文化遗址的保护，避免文化遗产遭到破坏。

　　总之，文化是一个民族的根基，文化保护是每一个炎黄子孙的义务与使命，只有做到这一点，才能真正实现中华民族的伟大复兴。

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